Как правило, компании стараются следить за тем, чтобы курьеры не нарушали Соглашение о Сервисном Обслуживании. Поэтому при анализе План-факта для диспетчера важнее знать, насколько вовремя по отношению к временным окнам выполнения операции прибыл курьер к клиенту и убыл от него. С этой целью Максоптра предлагает использовать функцию сравнивания фактического времени прибытия и убытия с окнами выполнения операции.
...
Данная функция доступна на экране "План-факт" на на вкладке "Контроль исполнения":
Рисунок 1. Кнопка "Сравнивать фактическое время с" на экране "План-факт"
Режим "Сравнивать фактическое время с возможным окном выполнения операции" включен включен для диспетчера по умолчанию. В режиме "Сравнивать фактическое время с возможным окном выполнения операции" отклонения отклонения и расцветка считаются в соответствии с отклонениями от окон заказов.
Рисунок 2. Отклонения и расцветка считаются в соответствии с отклонениями от окон заказа
Если диспетчер использует режим "Сравнивать фактическое время с планируемым временем выполнения операции", отклонения от расписания и расцветка рассчитываются в соответствии с отклонениями от фактического прибытия.
Рисунок 3. Отклонения от расписания и расцветка рассчитываются в соответствии с отклонениями от фактического прибытия
Расшифровка окраски:
Желтый цвет: водитель прибыл позже, чем конец окна минус длительность работы (водитель опоздал).
Зеленый цвет: водитель прибыл раньше, чем конец окна минус длительность работы (водитель прибыл вовремя).
Светло-зеленый цвет: водитель прибыл раньше, чем начало окна (водитель прибыл раньше).
Красный цвет: водитель не прибыл в расположение клиента.
Сообщение Максоптры, если водитель прибыл вовремя
