Skip to end of metadata
Go to start of metadata

You are viewing an old version of this page. View the current version.

Compare with Current View Page History

« Previous Version 18 Next »

Уменьшение потребления трафика мобильного приложения (или Возможность отключения показа навигационной карты в мобильном приложении?)

На текущий момент в мобильном приложении существует возможность использования встроенной навигационной карты, которая потребляет значительный объем трафика. Однако, как показывает практика, многие клиенты используют карты сторонних провайдеров (например, Google или Yandex), соответственно нет необходимости использовать встроенную карту. С этой целью Максоптра предлагает воспользоваться возможностью отключения показа навигационной карты на экране мобильного приложения. При выключенной настройке, когда мобильное приложение предлагает проложить маршрут до заказа, в случае отказа карта не загружается на экран мобильного устройства, и тем самым экономится трафик. 

Примечание. По умолчанию показ навигационной карты в момент построения маршрута к заказу в мобильном приложении включен. Если вы хотите отключить показ навигационной карты, обратитесь в службу технической поддержки.  

Внесены некоторые изменения в методы REST API:

  • Добавлены новые методы для запуска автоматического планирования расписания: start,stop и status.
  • Многие наши клиенты хотят получать в свои внешние системы все данные из Максоптры. В данном релизе мы добавили возможность экспортировать подпись клиента (электронное подтверждение доставки заказа) через REST API. По умолчанию, данная опция выключена. Для подключения опции обращайтесь в службу технической поддержки.

Примечание. Экспорт подписи клиента через REST API в Максоптру поддерживается с помощью методов: getScheduleByAOCOnDate (getScheduleByVehicleOnDate, getScheduleByVehicleRunи getOrderStatuses.

В данный релиз вошли следующие доработки и изменения:

Планирование

  • В течение последних нескольких месяцев мы получали примеры, когда опытные диспетчеры вручную планировали расписание, более оптимальное по стоимости и времени планирования, чем расписание, полученное в результате автоматического планирования. Благодаря нашим клиентам, мы улучшили функционал автоматического планирования, сделав планирование более качественным.
  • Изменен механизм расчета ETA (расчетного времени прибытия): в случае отсутствия выезда из депо расчет ЕТА восстанавливается в момент прибытия в первое расположение клиента.

Экран планирования

  • Исправлена ошибка порядка отображения заказов в табличном виде Экрана планирования. 

Экран "План-факт"

  • Исправлена ошибка экспорта расписания.
  • При отмене заказа с экрана "План-факт" добавлена возможность указывать причину отмены. Теперь, когда диспетчер отменяет заказ с экрана "План-факт", он может указать и причину отмены. При нажатии кнопки "Отменить" открывается отдельное окно "Причины отмены заказа":

Об отмене заказа с экрана "План-факт" вы можете прочитать, перейдя по ссылке

Настройки

  • Исправлена ошибка деактивации водителей в Основных настройках в случае наличия у них расписания: расписание удаляется на указанный день и все последующие такие же дни. Например, сегодня пятница и у водителя есть расписание на сегодняшний день. В Основных настройках вы устанавливаете пятницу в качестве нерабочего дня у водителя. Расписание будет удалено на сегодняшний день (пятницу) и все последующие пятницы.

Импорт

  • Исправлена ошибка в механизме определения аккаунта во время создания снэпшота при импорте заказов, что приводило к зависанию расчета матрицы.

 

 

  • No labels