Versions Compared

Key

  • This line was added.
  • This line was removed.
  • Formatting was changed.

Уменьшение потребления трафика мобильного приложения (или Возможность отключения показа навигационной карты в мобильном приложении?)

На текущий момент мобильное приложение потребляет огромный объем трафика, большую часть которого занимает карта. С целью уменьшения потребления трафика мобильного приложения в мобильном приложении существует возможность использования встроенной навигационной карты, которая потребляет значительный объем трафика. Однако, как показывает практика, многие клиенты используют карты сторонних провайдеров (например, Google или Yandex), соответственно нет необходимости использовать встроенную карту. С этой целью Максоптра предлагает воспользоваться возможностью отключения показа навигационной карты на экране мобильного приложения. При выключенной настройке, когда мобильное приложение предлагает проложить маршрут до заказа, в случае отказа карта не загружается на экран мобильного устройства, и тем самым экономится трафик. 

...

  • Добавлены новые методы для запуска автоматического планирования расписания: start,stop и status.
  • Иногда для разрешения каких-либо юридических проблем компаниям необходимо экспортировать в систему подпись клиента, полученную в мобильном приложении в момент доставки заказа. С этой целью Многие наши клиенты хотят получать в свои внешние системы все данные из Максоптры. В данном релизе мы добавили возможность экспортировать подтверждение доставки ( подпись клиента (электронное подтверждение доставки заказа) через REST API. По умолчанию, данная опция выключена. Для подключения опции обращайтесь в службу технической поддержки.

...

В данный релиз вошли следующие доработки и изменения:

Планирование

  • Улучшен функционал планирования, а также исправлены ошибки, которые выражались в более дешевом результате ручного планирования по сравнению с автоматическим, в увеличении времени планирования и в зависании планированияВ течение последних нескольких месяцев мы получали примеры, когда опытные диспетчеры вручную планировали расписание, более оптимальное по стоимости и времени планирования, чем расписание, полученное в результате автоматического планирования. Благодаря нашим клиентам, мы улучшили функционал автоматического планирования, сделав планирование более качественным.
  • Изменен механизм расчета ETA (расчетного времени прибытия): в случае отсутствия выезда из депо расчет ЕТА восстанавливается в момент прибытия в первое расположение клиента.

...